Замена двигателя на авто нужно ли регистрировать

Замена двигателя в автомобиле, подводные камни

Замена двигателя на авто нужно ли регистрировать

Пост-предостережение для автолюбителей. О писаных и неписаных нововведениях в поведении ГАИ на примере нескольких ситуаций и личном опыте работы в сфере контрактных автозапчастей.

Началось с того, что написал к одной записи , и обнаружил, что, немного его дополнив, можно будет состряпать пост, который, полагаю, многим окажется полезен, так как на практике постоянно сталкиваюсь с почти полной юридической непосвящённостью в этом, на мой взгляд, крайне важном вопросе.

С относительно недавнего времени двигатели в машинах перестали быть «номерными» агрегатами, появилась возможность их менять без безусловного запрета регистрации.

И при переоформлении транспортного средства на нового владельца, при сверке в ГАИ, на какое-то время действительно перестали сверять номера блоков двигателей с тем, что написано в ПТС. Много где не сверяют до сих пор. Однако, в последнее время, без изменений в законодательстве, во всё большем количестве регионов на них вновь стали обращать внимание. Ниже опишу, с какой целью.

Но сперва приблизимся к жизни: когда, предположим, человек шерстит сайты объявлений о продаже б\у автомобилей в невысоком ценовом диапозоне, то есть, возрастных, многопробежных, порой он сталкивается с примечаниями «двигатель поставлен контрактный«, и воспринимает это как безусловное благо. Мол, «отлично, мотор менян, значит, машина ещё довольно много походит, можно брать«, «срок её жизни ощутимо продлён«

Или такие, например: «В ПТС 149ЛС, а по факту 220«, — и это тоже воспринимается как благо. Налог меньше платить! Страховка дешевле! Надо брать!

Это, как правило, так, но соискателю настоятельно рекомендуется в таких случаях насторожиться и кое-что проверить.

Заранее прошу прощения за многословность, очень-приочень длиннопост, не интересующихся темой прошу оставить сей пост без внимания.

Моделируем ситуацию: вы ищете автомобиль, или вы владеете автомобилем, в котором пришёл в негодность один из основных номерных агрегатов — двигатель. По экономическим причинам вы не занимаетесь его ремонтом, а принимаете решение заменить его.

(качественная глубокая капиталка сейчас дешевле замены двигателя только если речь об очень нестарой или редкой машине)

И вот, вы его меняете, или вы приобретаете автомобиль с заменённым двигателем, — какие у этого могут быть последствия?

Итак, пример: недавно выбирал личное авто, высмотрел недорогую, идеальную для меня Nissan Stagea в первом кузове, и был готов к приобретению, но при осмотре обнаружил, что по документам она с двигателем RB20E, а по факту мотор уже менян (в силу возраста и пробега), и вставлен RB20DE. Двигатель исключительно родственный, но отличающийся по характеристикам, в частности, по лошадиным силам. Он сильнее.

Ну ёлки, одна только пластиковая крышка с жирной надписью NEO сразу в глаза бросилась (в объявлении об этом не было ни слова).

Расстроился очень, не стал рисковать.

Ведь проблемы начинаются не во владении, а при перерегистрации, при сверке номеров в ГАИ.

Живу в Новосибирске. Как известно, всё зауралье ещё почти поголовно ездит на прулях. Эти тачки начинают по естественным причинам, после сотен тысяч километров пробега, из строя выходить, и их моторы очень мало кто капиталит, — чаще всего их просто меняют.

Сейчас значительно дешевле купить, например, в свою Orthia или CR-V контрактный B20B за 20т.р. и ещё за 8-15т.р. его поменять, чем капиталить за 40+ и ещё и без гарантий результата.

В Японии же эти агрегаты закупаются по цене почти металлолома, и, не смотря на бешеные наценки (русский бизнес — отдельная тема), их вполне реально купить.

И они, как правило, действительно «с пробегом до ста тысяч», обслуживаемые и эксплуатируемые в куда лучших условиях, чем российские. Эти двигатели чаще всего снимаются с действительно рабочих машин. С машин в таком состоянии, в котором в Японии они идут на утилизацию, а в России считались бы почти новыми.

Так вот. Бизнес этот огромен, процветает. Я сейчас админю одну из таких компаний. И естественно, что и до МРЭО это дошло. На сверках смотрят номер кузова, это понятно, но теперь и на номер блока порой обращают внимание.

И если мотор меняный, даже на ТОЧНО ТАКОЙ ЖЕ — порой возникают вопросы: почему номер блока не соответствует тому, что в документах? Проблема не в самом факте замены мотора, это теперь можно делать.

Проблема в вопросе легальности процесса замены.

И здесь для автовладельца есть серьёзный шанс того, что к нему прилипнет некая презумпция вины, которую нужно будет оспаривать. Нужно доказать в ГАИ, что мотор не с угнанной тачки, или что он попал в страну легально, — растаможен и куплен. Т.е. нужно предъявить гос.

таможенную декларацию, подтверждающую происхождение агрегата, и нужно показать договор купли-продажи этого мотора, грубо говоря — товарный чек. Копию чека. Тогда ок, — заносят мотор в особые отметки в ПТС, — теперь, типа, машина с мотором с номером таким-то. Вот тогда всё в порядке.

Но это возможно только при условии, что двигатель такой же, с того же или родственного автомобиля, так же называется, у него те же характеристики.

Для сваперов история куда более грустной оказывается, и об этом ниже.

Если же агрегат отличается, как в случае с вышеупомянутой Stagea, как RB20E и RB20DE, на одну букву, казалось бы, — то это уже «серьёзное вмешательство в конструкцию транспортного средства«, там на пару десятков сил больше, и если в ПТС указано полное название мотора, и оно не совпадает с выбитым на блоке, то на такое авто могут наложить запрет на регистрацию…

Отправить на экспертизу или заставят идти и получать дорогущее разрешение на такую модификацию. Актуально, например, для газелистов, повально ставящих в машины 1-2JZ, 5VZ, 1UZ.

В общем, с неродным мотором же лошадиные силы другие, другой налог. Платишь-то по документам, а по факту…

С этим стало бороться наше ГАИ.

Про свап: это самая грустная грустная ситуация, — например, у вас какой-нибудь шестой цивик хэтч — и у вас (или в том автомобиле, что вы присматриваете) туда воткнут суперпопулярный вариант свапа для данной конфигурации, — B20B, т.е. двигатель, который ни в одной комплектации не предусматривался заводом-изготовителем для данного автомобиля, то вам вообще перда.

Стоят такие машины на сайтах объявлений месяцами, даже в хорошем состоянии, даже по адекватной цене, и часто по-долгу продаться не могут. Людям страшно их брать. Их, даже если «пронесёт», потом тяжелее продать, да и «мало ли как поменяются законы в будущем».

Покупать машины после свапа без страха и не полагаясь на авось можно только имея возможность, умея давать взятки в ГАИ. А это может далеко не каждый. Я вот в своё время со Stagea не рискнул даже.

Есть у нас филиал в Красноярске, — тоже, соответственно, ДВС и КПП продаёт, так тамошнее ГАИ стало по ГТД вообще запросы во Владик делать, — действительно ли ГТД настоящая, и в неё номера блоков не прифотошоплены.

И отклоняют моторы без истории. Всё. Прикрыли лавочку.

Ещё, обратите особое внимание, дорогие Маздоводы.

Мазда недавно запретила из-за санкций ввоз такого рода запчастей в принципе. Какое-то время их некоторые организации возили под видом других моторов, прятали, писали номера блоков действительные, а марки — Хонда, Ниссан… А чтобы таможенники не обращали внимание на шильдик «Мазда» на самом моторе, «договаривались» с ними. Позже, по прибытии, просто рисовали ГТД.

Сейчас такая лавочка много где прикрыта, например, если вы в Красноярске. Если не только спросят ГТД, но и сделают запрос, проверят.

Приобретая возрастую Мазду с меняным мотором — обратите на документы самое пристальное внимание. Временной отрезок, когда Мазда ввела эти санкции — история с Крымом. До Крыма — с документами скорее всего нет проблем. Если мотор менян уже после «Крымнаш», — действуйте крайне осторожно.

Резюме:

1. В большинстве регионов страны всё ещё не обращают на номер блока внимание, и можно спать спокойно. Но тенденция наметилась, и уже у очень многих людей начинаются проблемы.

Поменял мотор на такой, у которого нет бумажек или на неродной для автомобиля — есть реальный шанс обняться с этой тачкой навсегда, — продать её, возможно, будет нельзя. Попадёшься на сверке, иии… «Лучше бы я её не продавал», чем аннулирование регистрации и запрет на движение по дорогам общего пользования.

2. Как действовать? Запрашивайте документы на двигатель при приобретении для замены, запрашивайте документы при приобретении автомобиля с меняным двигателем. При перерегистрации в гаи просите проверить эту ГТД и, если это ещё не сделано, просите занести новый номер блока в особые отметки в ПТС.

3. На автомобили со свапом на неродной агрегат лучше не смотреть. Ещё пока много где прокатывает, немного где смотрят на мотор, но лавочка стала прикрываться.

4. КПП агрегат не номерной, её можно менять смело.

Прошу прощения за сумбурность и многобуквенность. Пытался в красках описать проблему.

Это просто несколько примеров.

PS

Могут, действительно скорее всего, — могут не посмотреть на номер блока и даже как сам мотор должен выглядеть знать не будут, но если гаец шаристый, — вы залетите.

PPS

История моя, все фото мои, тэг «моё».

Источник: https://pikabu.ru/story/zamena_dvigatelya_v_avtomobile_podvodnyie_kamni_4280931

Смотрите, какая тема — Замена двигателя — нужно ли оформлять в ГИБДД?

Замена двигателя на авто нужно ли регистрировать

10 июля 2017 года в Приказ №1001 были внесены изменения, согласно которым двигатель среди многих автолюбителей закрепился как номерной агрегат. А после 7 октября 2018 года указанный документ вовсе утратил силу, а на смену ему пришёл обновлённый Приказ №399, который ещё раз изменил порядок смены мотора.

 И, если раньше замена двигателя требовала оформления в ГИБДД с документами о высвободившемся агрегате, то сегодня, на 2019 год, после замены — например, контрактного узла – вообще нужно регистрировать такие изменения в конструкции официально.

Но всё не так сложно, как Вы подумали! Если модель и технические характеристики мотора такие же, то дело за малым…

Что за изменения?

Речь идёт о списке условий, на основании которых автомобиль не может быть поставлен на учёт в ГАИ. Если раньше основными требованиями были совпадение VIN-номеров на кузове и агрегатах, где такой номер выбивался при регистрации машины и указанных в документах, то на сегодня сверяются с внесёнными в документы номера двигателя, кузова, рамы и кабины.

3. Не подлежат регистрации в Госавтоинспекции и не проводятся регистрационные действия с транспортными средствами по следующим основаниям: ….

обнаружены признаки скрытия, подделки, изменения, уничтожения идентификационных номеров транспортных средств, номеров узлов и агрегатов (кузова, рамы, кабины, двигателя), идентифицирующих транспортное средство, либо подделки представленных документов, несоответствия транспортных средств и номерных агрегатов сведениям, указанным в представленных документах, или регистрационным данным, а также при наличии сведений о нахождении транспортных средств, номерных агрегатов в розыске или представленных документов в числе утраченных (похищенных), за исключением транспортных средств с изменённой маркировкой транспортных средств и номерных агрегатов в результате естественного износа, коррозии, ремонта или возвращённых собственникам или владельцам после хищения, при условии их идентификации;

Таким образом, двигатель на 2019 год не является номерным агрегатом, но при регистрации автомобиля номер мотора в обязательном порядке сверяется с указанными в документах.

Нужны ли документы на меняющийся мотор?

Всё очень просто! У любого двигателя, в том числе контрактного, ввезённого из-за рубежа, помимо его идентификационного номера, есть модель, которая указана на моторе.

 На 2019 год двигатели не высвобождают при утилизации – то есть нельзя получить справку на высвободившийся двигатель, даже если он вполне себе целый, при утилизации машины.

Логично и то, что при замене двигателя на такой же не нужны никакие документы.

https://www.youtube.com/watch?v=VTJqWDsrTkc

При этом, документы на двигатель не требуются при выполнении следующих условий:

  • новый двигатель совпадает по модели и всем характеристикам (Вы ставите такой же двигатель, который ставится на новую Вашу машину Вашей модификации);
  • номер мотора читаем (не стёрт, не заржавел);
  • двигатель не числится в розыске в ГИБДД.

Такое положение дел стало возможным, начиная с 7 октября 2018 года, когда вступил в силу новый Приказ №399, где законодатели прямым текстом прописали:

В случае замены двигателя транспортного средства на аналогичный по типу и модели, внесение сведений в банки данных о владельцах транспортных средств о его номере осуществляется регистрационным подразделением Госавтоинспекции при производстве регистрационных действий на основании результатов осмотра без представления документов, удостоверяющих право собственности на него.

То есть формально оформлять в ГИБДД замену двигателя не нужно. А, так как в ПТС числится номер старого мотора, то его обязаны заменить при любом регистрационно действии в дальнейшем: перерегистрации машины при её продаже и других.

Более того, в новом правовом акте чётко предписан запрет требовать документы на новый агрегат.

Порядок оформления замены двигателя в ГИБДД

Таким образом, инструкция для оформления в ГАИ замены контрактного или любого другого двигателя выглядит очень просто и состоит всего из 2 пунктов:

1. Вы меняете сам двигатель в сервисном центре.

2. После установки нового двигателя Вам не нужно никуда обращаться и вносить изменения в документы в МРЭО ГИБДД, равно как вносить изменения в ПТС.

Такие изменения в паспорт ТС, а также в самой базе ГИБДД внесут при любых последующих регдействиях, когда в паспорт поставят отметку о замене двигателя.

Стоимость внесения изменений в ПТС на 2019 год составляет всего 350 рублей (245 рублей через Госуслуги), которые потребуются на оплату госпошлины. Её нужно будет оплатить перед походом в ГАИ.

А вот свидетельство о регистрации транспортного средства менять не придётся, потому как в этот регистрационный документ с недавних пор не вносится номер двигателя.

Но если речь идёт о контрактном моторе, ввезённом из-за границы, то, в ГИБДД могут требовать таможенную декларацию, подтверждающую законность ввоза такого мотора на территорию РФ. Такое требование незаконно, но нередко практикуется в отделениях регистрации ГАИ.

В случае, если таковую требуют у Вас, то Ваша цель — получить письменный отказ (после написания письменного заявления, конечно же), после чего обращаться в суд для решения этой проблемы.

Но судебной практики по таким решениям практически нет. Именно поэтому в МРЭО ГИБДД на сегодняшний день по вопросу замены двигателя могут выдвигаться самые разные требования – от незаконных до абсурдных, и не только касательно контрактных моторов.

Также предлагаем ознакомиться с нашей специальной статьёй о замене двигателя на более мощный или с другими техническими характеристиками. В таких случаях Вам потребуется пройти весь формальный процесс официального внесения изменений в конструкцию авто.

Следить за изменениями этой статьи

Источник: https://autotonkosti.ru/q/zamena-dvigatelya-nuzhno-li-oformlyat-v-gibdd

Вводятся новые правила регистрации машин

Замена двигателя на авто нужно ли регистрировать

Опубликован приказ МВД с новыми правилами регистрации автомобилей. Теперь не надо будет ехать в ГИБДД и проходить сложные согласования при замене двигателя на идентичный.

Впервые можно будет регистрировать в ГИБДД автомобиль с электронным паспортом транспортного средства.

Кроме того, граждане получат возможность в течение года хранить в подразделении регистрационный знак с проданной машины.

Официально опубликован приказ МВД №399, утверждающий «правила государственной регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в ГИБДД». Документ вступает в силу 6 октября и придет на смену старым правилам регистрации, утвержденным приказом №1001 2008 года.

Документ, о первой версии которого сообщалось еще в конце прошлого года, содержит ряд нововведений.

Первое связано с электронными паспортами транспортных средств (ЭПТС).

Напомним, к введению таких паспортов российские власти готовятся несколько лет, для этого было создано специальное АО «Электронный паспорт», входящее в структуру ГК «Ростех», которое занимается введением информационной системы электронных паспортов. В ЭПТС, как ожидается, будет храниться информация не только о данных на автомобиль, но и о техосмотре, ОСАГО, возможных залоговых ограничениях на машину и т. д.

Введение ЭПТС несколько раз переносилось, и теперь в соответствии с приказом МВД появилось юридическое основание ставить на учет машины с электронными паспортами. Порядок такой регистрации прописан в новом приказе №399 МВД.

А с 1 ноября 2019 года, согласно решению Евразийской экономической комиссии, прекратится выдача традиционных бумажных ПТС при выпуске в обращение транспортных средств. Иными словами, при покупке нового автомобиля у дилера или ввозе машины из-за рубежа на нее выдадут сразу электронный ПТС.

А вот для уже выпущенных в обращение машин продолжает действовать традиционный бумажный ПТС — он бессрочный, можно будет получить его дубликат (эта опция заложена в новом приказе): замена на ЭПТС исключительно добровольная.

Еще одно важное нововведение касается установки в автомобиль нового двигателя. До сих пор автовладельцы при установке нового силового агрегата сталкивались с рядом проблем — инспекторы ГИБДД, в частности, требовали предъявить на мотор отдельный договор купли-продажи и в определенных случаях отказывали в регистрации авто. Теперь все это уходит в прошлое.

С 6 октября можно будет установить в машину новый мотор (речь идет о замене двигателя на идентичный юридически чистый) и ездить на таком автомобиле без каких-либо дополнительных действий. Инспектор ДПС на дороге ничего не сверяет, поскольку номер мотора не относится к регистрационным данным — он указывается только в ПТС, его водитель возить с собой не обязан.

При продаже автомобиля новому собственнику какие-либо дополнительные документы на двигатель также не нужны: инспектор на площадке, увидев, что установлен мотор от другой машины, проверит, не изменена ли маркировка, не объявлен ли мотор в розыск, не менялась ли конструкция машины (установка более мощного двигателя в автомобиль считается изменением конструкции). Если вопросов не возникает, информация о новом моторе вносится в ПТС при регистрации машины.

Также приказ определяет правила регистрации машины, которая принадлежит нескольким собственникам, например в случае получения наследства от умершего родителя несколькими детьми.

Сейчас нередко возникают проблемы из-за того, что у наследников нет регистрационных документов на автомобиль, но формально они все являются владельцами, и не понятно, как и на кого машину ставить на учет. Теперь вводится два сценария. Первый: все собственники приезжают в ГИБДД и пишут простое письменное заявлении о согласии регистрировать машину на одного из наследников.

Второй сценарий: оформляется нотариально заверенное согласие наследников на регистрацию машины за одним из них, с этим документами он уже сам приезжает в подразделение и регистрирует машину на себя.

Помимо этого приказом МВД уточняется, что зарегистрировать машину можно будет не только по паспорту, но и по временному удостоверению личности, которое выдается взамен утерянного паспорта.

Также в приказе четко прописана обязанность инспекторов вносить в Федеральную информационную систему ГИБДД все данные (включая сканы документов и фотографии) об измененной маркировке автомобилей.

Речь идет о случаях, к примеру, когда один из номеров на кузове проржавел и не читается, но в ходе экспертизы официально установлено, что никакого криминала в этом нет, на машине можно ездить. Нововведение исключит случаи направления автовладельцев на одни и те же экспертизы в разных регионах и разгрузит экспертов-криминалистов от лишней работы.

Еще одно нововведение связано с хранением номеров. По действующим правилам, напомним, водитель может при смене автомобиля сохранить за собой госзнак, оставив его на хранение в ГИБДД на срок до 180 дней.

Практика показала, что нередко граждане просят продлить этот срок, но такой возможности не было предусмотрено.

Теперь максимальный срок хранения номера составит 360 дней, причем он будет автоматически продлен для тех автовладельцев, кто хранит номер в ГИБДД на момент вступления в силу приказа МВД.

«По результатам анализа обращений граждан и организаций уточнены процедуры выдачи регистрационных знаков «Транзит» на вывозимые транспортные средства, расширен перечень документов, подтверждающих факт утилизации транспортного средства и являющихся основанием к проведению соответствующего регистрационного действия,— отметила официальный представитель МВД России Ирина Волк.— Закрепленные в приказе нововведения направлены на повышение качества предоставления государственных услуг в системе МВД по регистрации транспортных средств и упрощения соответствующих административных процедур для заявителей»

Эксперты документ поддержали. «Многие скептики выражали сомнение по поводу того, что ЭПТС появится, но тем не менее это произошло, и наша система технически полностью к этому готова,— заявил “Ъ” директор департамента научно-технической деятельности АО “Электронный паспорт” Борис Ионов.

— По нашей информации, ряд автопроизводителей уже выпустил с конвейера автомобили, на которые оформлены ЭПТС, и в ближайшее время эти автомобили поедут на регистрацию в ГИБДД. Сейчас мы вместе с Госавтоинспекцией ведем тонкую настройку взаимодействия систем, единичные автомобили с оформленными ЭПТС будут ставиться на учет.

В течение года будем наращивать обороты». Гендиректор компании «Услуги авто» (экспертиза и сертификация автомобилей) Юрий Пархоменко говорит, что новый приказ «адаптирован» к обороту электронных ПТС.

Среди плюсов для автовладельцев он отметил более четкое описание случаев и перечня документов, которые нужно предоставлять при измененной маркировке автомобиля, а также упрощенную процедуру замены двигателя.

Новый приказ МВД — это часть большой реформы в области регистрации автомобилей, которая ведется последние несколько лет. В 2017 году, напомним, ГИБДД разрешила автовладельцам ставить на учет некриминальные машины с ржавыми номерами.

В августе 2018 года Госдума приняла закон «О государственной регистрации транспортных средств», о котором ранее сообщал “Ъ”: вводится возможность регистрации новых машин у дилеров без посещения Госавтоинспекции. ГИБДД будет присваивать машинам только сочетание букв и цифр, выдачей самих номеров будут заниматься частные фирмы.

Документ вступает в силу в августе 2019 года, отсрочка нужна для принятия 11 подзаконных актов, необходимых для реализации закона.

А с 1 января 2019 года вступит в силу новый ГОСТ по автомобильным номерам, о котором также сообщал “Ъ”: владельцы японских и американских машин с задней площадкой под номер нестандартных размеров смогут изготовить на свои машины специальный регистрационный знак и официально его использовать.

Иван Буранов

Источник: https://www.kommersant.ru/doc/3753238

Установка другого двигателя на автомобиль: регистрация в ГИБДД, документы

Замена двигателя на авто нужно ли регистрировать

Перед заменой двигателя автомобиля, необходимо разобраться в юридических нюансах вопроса. С 2019 года некоторые изменения, производимые в авто, нужно оформлять официально и получать разрешение на тюнинг. Нужно ли регистрировать двигатель после замены в ГИБДД по закону, и как сделать документы на двигатель?

Чтобы узнать, необходима ли регистрация устанавливаемого мотора, можно воспользоваться горячей линией ГИБДД. Если получено в этом случае устное разрешение на замену запчастей с дальнейшей регистрацией, следует знать, что обладатель автомашины должен оформить все документы в надлежащем порядке.

Прецедент сокрытия информации о измененных автозапчастях может быть выявлен в ходе испытания работниками технического наблюдения. В случае если это случится, автомашину имеют право арестовать и эвакуировать на парковку до проверки событий, а хозяину наложить штрафы.

Замена мотора сводится к 3 шагам:

  1. Получение разрешения.
  2. Установка выбранного прибора в сервисе.
  3. Получение отметок в ПТС в ГИБДД.

В случае если была установка измененного мотора с теми же данными как и были, надо подать заявку и предъявить автомашину для осмотра. В случае установки автозапчастей с другими параметрами автомобилисту будет необходимо пройти все шаги регистрации, как при оформлении мотора с другими данными.

При замене мотора на подобный же потребуется перечень документов:

  1. Квитанция об оплате гос пошлины.
  2. Оригинал и ксерокопия паспорта обладателя автомашины.
  3. Чеки на приобретение мотора.
  4. Документ о регистрации транспорта.
  5. Заявление на перемену конфигурации автомашины, подписанное инспектором. 
  6. Сертификацию на материалы и вспомогательные части, которые были важны для переоборудования автомашины.

В ситуации, когда новая запасная часть имеет особые свойства по сопоставлению с предшествующим мотором, нужны будут дополнительные разрешения.

Нужно ли оформлять замену двигателя, когда это необходимо

Это необходимо если:

  1. Осуществлена продажа автомобиля.
  2. Старый мотор не подлежит ремонту, или ремонтные работы не дадут желаемого результата.
  3. Планируется вывоз автомобиля за пределы Российской Федерации.
  4. Обладатель авто желает улучшить технические свойства собственной автомашины, сменив двигатель более прогрессивной моделью.
  5. Запланировано прохождение техосмотра.

Оформление замены двигателя в ГИБДД

В случае если обладатель машины планирует поменять старый двигатель на модель с такими же техническими характеристиками, следует придерживаться алгоритма действий:

  1. Получить разрешающие документы на проведение замены. Для этого надо непосредственно посетить МРЭО.
  2. Побывать в сервисном центре и поменять агрегат.
  3. Побывать в ГИБДД и подать заявление о внесении перемен в ПТС в связи с заменой мотора.
  4. Оплатить муниципальную пошлину.
  5. Дать транспортное средство для осмотра инспекторам.
  6. Получить готовые бумаги с корректировками.

Перед посещением МРЭО нужно выяснить номер мотора на основании данных ГИБДД, в случае если намечается ввести новую конструкцию. Это позволит избежать неприятностей, в случае когда продается двигатель от автомашины, который указан в угоне.

Замена ДВС с другими параметрами

Самые большие проблемы в оформлении ГИБДД ждут тех хозяев авто, которые намереваются заменить двигатель на модель, имеющую абсолютно иные характеристики. Потребуется повторная сертификация установленного оснащения.

Вся процедура замены на модель с иными параметрами включает несколько этапов:

  1. Подача заявления в ГИБДД о замене мотора на новую модель.
  2. Обращение к экспертной компании для получения решения. Его работники рассматривают безопасность установки нового блока.
  3. Предоставление решения профессионала компании в регистрирующий орган для согласования с инспектором.
  4. Выбор сервисного центра, имеющего разрешение на установку избранного агрегата.
  5. Впоследствии установки мотора получение от сервисного центра заполненной декларации, а также копии сертификата и лицензии на данную работу.
  6. Прохождение технического осмотра.
  7. Запись на прием и представление документов.
  8. Передача транспорта для осмотра инспектором.
  9. Оплата госпошлины.
  10. Получение справки, подтверждающей законность внесенных перемен и их одобрение в ГИБДД.

Данную процедуру характеризуют продолжительным временем регистрации и финансовыми расходами.

Замена двигателя на полностью новый

Мотор должен иметь все нужные бумаги от производителя. Нужно исключить риск установки детали автомашины, которая была снята с угнанной машины. Вследствие этого есть надобность инспектировать номер мотора в базе данных ГИБДД. В представленном случае, вся процедура замены мотора на абсолютно новый не будет отличаться от оформления установки с аналогичными данными.

Нужно будет выполнить следующее:

  1. Подать заявление в ГИБДД.
  2. Выполнить осмотр транспортного средства инспектором на смотровой площадке.
  3. Оплатить госпошлину.
  4. Получить нужную документацию с внесенными данными.

Установка нового устройства с такими же характеристиками является простой и быстрой. Если планируется установить новый двигатель, то процедура регистрации в ГИБДД будет более длительной, поскольку она потребует оценки эксперта о безопасности таких манипуляций и последующей неопасной эксплуатации транспортного средства.

Замена двигателя на контрактный

Капитальный ремонт вышедшего из строя двигателя на иномарке очень дорогая процедура. Гораздо выгоднее установить двигатель на автомобиль, взятый из машины той же марки и соответствующий характеристикам оригинальной модели. Учитывая тот факт, что контрактные силовые агрегаты часто поставляются из европейских стран, можно эксплуатировать автомобиль с таким двигателем еще 10-15 лет.

Чтобы без проблем произвести регистрацию нового двигателя, необходимо позаботиться об обязательном наличии всех сопроводительных документов. Информация об установленном силовом агрегате при регистрации будет внесена в базу данных автомобилей.

Необходимые документы для оформления замены

Регистрация нового двигателя будет проведена только после получения разрешения на переустройство и прохождения дополнительного техосмотра автомобиля.

Чтобы произвести регистрацию номера двигателя, владелец автомобиля должен предоставить следующие документы:

  • номер паспорта;
  • ПТС и СТС;
  • товарный чек или договор на покупку двигателя для установки;
  • квитанцию об оплате госпошлины
  • заявление на выдачу разрешения в виде дорожной полиции с отметкой инспектора;
  • диагностическую карту с результатами пройденного ТО.

Заявление в ГИБДД, срок оформления, стоимость

В МРЭО ГИБДД нужно будет идти дважды: подать заявку и представить пакет документов, собранных после внесения предполагаемых изменений в транспортное средство. Образец заявки на замену двигателя можно просто найти на их сайте или в отделении. Можно сэкономить свое время. Для этого необходимо зарегистрироваться на портале Госуслуг и подать заявление там.

Основная доля затрат при замене автомотора приходится непосредственно на эксплуатацию сервиса по его замене. Можно сэкономить деньги, если изменить устройство самостоятельно. Но лучше все делать в установленном порядке через специализированные сервисные центры, что могут выдать подтверждающие документы.

Уплата государственной пошлины обязательна, и она имеет следующие размеры:

  1. Стоимость внесения изменений в ПТС составит 350 рублей.
  2. Цена на регистрацию двигателя с новыми данными 800 рублей.

Чем грозит отсутствие регистрации двигателя

Регистрация изменений конфигурации автомобиля, связанных с заменой моторного агрегата на другие технические характеристики, является обязательной. В противном случае владельцу грозит штраф. В ст. 12.

1 Кодекса РФ об административных правонарушениях говорится, что за двигатель автомобиля, не зарегистрированный в соответствии с законом, налагается штраф в размере 800 рублей.

Обжалование данного административного взыскания допускается в течение 10 дней со дня его принятия.

Штрафа владельцу машины можно избежать, если автомобиль оснащен двигателем аналогичным выпущенной оригинальной модели, установленной производителем. В то же время регистрация нового автомобильного двигателя не требует дополнительной экспертизы. В ПТС новые данные вносятся на основании поданного заявления от владельца изменяемого транспортного средства.

Источник: https://normaprav.ru/articles/zamena-dvigatelya-oformlenie-v-gibdd/

Что нужно при замене двигателя на авто?

Замена двигателя на авто нужно ли регистрировать

Довольно часто автовладельцы, которых не устраивают динамические характеристики двигателя, делают ему замену.

Это довольно трудоемкая процедура. Установка другого двигателя на автомобиль требует огромного количества переделок, а также сбора множества различных документов.

Также причиной замены двигателя могут быть часто возникающие неисправности после длительной эксплуатации автотранспортного средства.

Если двигатель невозможно отремонтировать, лучше поставить другой. Как это сделать? Какие документы для этого необходимы? Нужно ли регистрировать замену двигателя на автомобиле?

Зачем менять двигатель?

Новый двигатель необходим, если оригинальный нельзя отремонтировать, а также в том случае, если автовладелец желает увеличить мощность транспортного средства.

В 2011 году двигатель был признан одной из запчастей, и информация о его номере была исключена из обязательных для регистрации автомобилей. Но 10 июля 2017 года в Приказ №1001 внесли изменения, по которым двигатель теперь — номерной агрегат.

Нужно ли его перерегистрировать? Ранее замена двигателя не требовала регистрации в ГИБДД, но теперь требует.

Сейчас сверяют с предоставленными документами номера двигателя ТС, кузова, рамы, кабины. Данные о моторе нем необходимо указывать в паспорте транспортного средства.

Установка нового двигателя — конструктивное изменение. И подобная модификация требует специальной сертификации и декларирования.

Замена

Варианты замены двигателя в автомобиле:

  • выполняется замена на мотор аналогичной модели и мощности с подобными же параметрами;
  • замена на другой с другими характеристиками.

Но иногда возникают ситуации, при которых двигатель находится в розыске или снят с угнанного транспортного средства.

Рекомендации, чтобы избежать подобных ситуаций:

  • при приобретении мотора следует обязательно оформить договор или взять чек;
  • после установки поехать в ГИБДД.

Порядок оформления замены двигателя регламентирован документом «Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации», и именно в нем указаны правила, при которых использовать машину по назначению запрещается.

О замене следует сообщить в ГИБДД. Документ “Основные положения по допуску ТС к эксплуатации” запрещает эксплуатировать машину без регистрации при изменениях в ее конструкции.

Любое переоборудование автомобиля должно быть зафиксировано (пункт №7.18 указанного положения). Инспекторы сделают отметку в ПТС об изменении двигателя и номеров.

После его проверят, и если он не числится в розыске, его не сняли с другого автомобиля незаконно, тогда инспекторы отметят эти данные в своей базе.

У мотора имеется свой уникальный номер. Повреждать его или изменять запрещено. Несоблюдение этого правила карается по статье №326 УК РФ. За повреждение или удаление номера на двигателе нужно будет заплатить 80 000 рублей штрафа.

Номер двигателя должен быть внесен в паспорт ТС. Символы, которые определяют уникальность каждого мотора машины, вносят в систему автоматического учета.

Но для постановки на учет автомобиль проверяют на соответствие номера, который физически расположен на двигателе, и документы на ТС не сверяют.

Важно: страховая компания, выдавшая Вам полис на автомобиль, должна быть уведомлена об изменении номера двигателя. Иначе при наступлении страхового случая могут возникнуть проблемы с выплатами.

Рассмотрим, какие документы нужны при замене двигателя на авто в 2019 году.

Замена двигателя на более мощный

В 2019 году замена в ГИБДД оформляется иначе. Установка двигателя другой конфигурации влечет за собой изменение и других частей, и систем, так как согласно закону является изменением уровня безопасности машины. Документов для оформления понадобится гораздо больше.

Из-за изменения объема ДВС на более высокий может прийти более высокий транспортный налог.

Необходимы документы. На их основании Вам разрешат проводить замену на выбранную модель. Также нужно пройти техническую проверку на исправность и безопасность после установки.

Узнаем, что нужно при замене двигателя другой конфигурации на авто:

  1. Обратиться в ГИБДД. Заполняется заявление по форме. Его будет рассматривать инспектор.
  2. Обратиться в экспертную организацию. К примеру, НАМИ. Здесь Вы получаете документ, подтверждающий возможность замены двигателя и порядок его установки. Многие из организаций уже на этом этапе берут на себя вопросы по внесению изменений. Перечень организаций, уполномоченных проводить предварительную экспертизу: http://www.eurasiancommission.org/ru/act/texnreg/deptexreg/bd/Documents/RF_UO.pdf.
  3. Подготовка документов, предоставление их в ГИБДД.
  4. Заменить двигатель. Такую процедуру выполняют в техцентре, имеющем лицензию на проведение такого типа работ. Очень часто такие услуги предоставляют и экспертные организации (см. Пункт 2). Но можно поменять двигатель и самому.
  5. После Вы получаете заявление-декларацию по выполненным работам, копию лицензии и сертификатов данной организации. Можно выполнить замену самостоятельно, но тогда нужно заполнить заявление-декларацию самому.
  6. Пройти техосмотр и проверку техсостояния, получить технологическую карту на замену. Эту услугу может выполнить экспертная организация (Пункт 2).
  7. Принести документы в ГИБДД, предоставить автомобиль к осмотру.

Стоимость изменений — 800 рублей. Они требуются на оплату госпошлины. Свидетельство о регистрации ТС менять не нужно. В документ номер двигателя больше не вносят.

Для оформления перерегистрации нужно собрать следующие документы:

  • паспорт автовладельца, его копия;
  • паспорт ТС, его копия;
  • договор на приобретение двигателя (и чек на покупку);
  • свидетельство о регистрации ТС;
  • заявление о внесение изменений по форме, которое должно быть подписано инспектором ГИБДД;
  • результат экспертной организации;
  • заявление-декларацию о проведенных работах;
  • итог проверки техосмотра (протокол технической экспертизы);
  • диагностическая карта из пункта, где выполняли техосмотр;
  • сертификаты, которые требуются при замене двигателя (сертификаты соответствия на запчасти и компоненты, используемые для переоборудования машины).

Если действия будут согласованы, а изменения проведены правильно, инспектор ГИБДД выдаст свидетельство о соответствии конструкции транспортного средства, свидетельство о регистрации автомобиля, паспорт ТС с уже внесенными корректировками.

Процедура довольно длительна, занимает несколько дней и более времени.

Что такое НАМИ? Это ведущая научная организация РФ в области развития автомобилестроения. Центр испытаний “НАМИ” предоставляет комплекс услуг, которые связаны с испытаниями с целью получения сертификатов соответствия и одобрений типа ТС для выпуска в обращение на территории Таможенного союза:

  • конструкций легковых и грузовых автотранспортных средств, автобусов, прицепов, мотоциклов и пр., специализированного подвижного состава, электромобилей, двигателей внутреннего сгорания, комплектующих изделий, запасных частей и принадлежностей к ним;
  • колесных сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним;
  • дорожных и мостовых ограждений, опор дорожных знаков.

Для проведения испытаний с целью получения сертификатов соответствия, а также проведения экспертизы технической документации нужно направить в организацию заявку на выполнение работ, а также общее техническое описание автомобиля.

Контакты указаны на официальном сайте: http://autorc.ru/activities/sertifikaciya-i-standartizaciya/otdelenie-sertifikacii-i-standartizacii.html.

Если была проведена установка более мощного двигателя, но Вы не сообщили об этом ГИБДД, и в паспорте ТС нет отметок об изменении в конструкции машины, собственника ожидает административный штраф.

Сумма — 800 рублей. Обжаловать решение можно в течение 10 дней, а оплатить — в течение 60 дней.

Помните: нельзя прибегать к изменениям в конструкции автотранспортного средства, если из-за процедуры будет затронута маркировка автомобиля (VIN-номер, номера кузова, двигателя, шасси и прочее).

Рассмотрим, как зарегистрировать замену аналогичного двигателя на автомобиле.

Аналогичный двигатель

Оформление автомобиля с заменой мотора на аналогичный предполагает только внесение изменений в технический паспорт ТС.

Замененный мотор может числиться в полиции как угнанный. Т.е. его сначала сняли с украденного автомобиля, затем перепродали и переустановили. Тогда водитель столкнется с множеством серьезных проблем с полицией.

Для минимизации возможных рисков нужно:

  • составить договор или взять чек при покупке;
  • обратиться в ГИБДД;
  • сделать отметку в паспорте ТС, зафиксировать номер агрегата.

Мотор без документов

Иногда автовладельцы приобретают детали для автомобиля с рук, тогда у изделия может не быть необходимых документов.

Сразу же необходимо обратиться в экспертную исследовательскую организацию НАМИ. Центр проведет экспертизу и идентификацию машины, двигателя и других конструкций.

Обратитесь в отдел “переоборудования транспортных средств”. Эксперты проводят сверку данных, определят, какой завод выпустил элемент, в какой партии он числится.

Сведения фиксируются в специальном заключении. Стоимость экспертизы зависит от сложности и объема работ.

Что делать, если не ставят машину на учет после замены двигателя?

Отказ в регистрации

Если номер детали не соответствует данным паспорта ТС, или номер стерт, в ГИБДД отказывают в оформлении данных двигателя.

Тогда необходимо потребовать от сотрудника письменный отказ и написать жалобу на имя руководителя отделения ГАИ или в суд. Жалобу составляют по всем нормам действующего законодательства.

Если открывают уголовное дело за установку краденного двигателя, снимают обвинения в судебном порядке.

Если Вы поменяли двигатель на ввезенный из-за границы, в некоторых ГИБДД требуют таможенную декларацию, которая подтверждает законность ввоза такого двигателя на территорию РФ.

Если Вам отказали в регистрации со ссылкой на эту проблему, требуйте письменного отказа (предварительно напишите заявление). Это незаконное требование. Затем можно обратиться в суд.

Аннулирование регистрации за незарегистрированную переделку

Пункт 3 Приказа МВД РФ №1001 регламентирует основания для отказа в регистрации (http://www.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc&base=LAW&n=218975&div=LAW&dst=393%2C0&rnd=0.2233968129767061#0).

Среди них — несанкционированная переделка конструкции автомобиля. Порядок прекращения регистрации:

  • сотрудник ГИБДД останавливает авто на дороге, видит, что внесенные изменения не регистрировались и не отмечались в документах;
  • пишет рапорт;
  • начальником ГИБДД выносится решение о прекращении регистрации машины;
  • если Вас остановит уже другой инспектор, он увидит, что регистрация на ТС аннулирована, заберет свидетельство о регистрации, номера, и тогда автомобиль придется регистрировать заново со всеми вытекающими последствиями.

Проверка двигателя

Во избежание рисков двигатель следует проверить, так как он может числиться ворованным.

О том, что двигатель числится краденным, Вы узнаете в процессе регистрации в ГИБДД. На Вас могут завести уголовное дело, автомобиль отправят на экспертизу.

Во время экспертизы табличка с номером вытравливается кислотой, и тогда проявится старый номер двигателя, который злоумышленники затерли напильником или другим предметом.

Для переоформления машины на себя придется приобретать новый двигатель, если Вам удастся доказать, что Вы не виноваты.

Перед покупкой автомобиль и его мотор следует проверить. Можно обратиться в ГИБДД с заявлением на проверку двигателя на предмет розыска, и Вам обязательно помогут.

Желательно в ГИБДД приехать с продавцом автотранспортного средства, которое Вы собираетесь проверить и приобрести.

Вас заинтересует:

Источник: http://pravo-auto.com/ustanovka-drugogo-dvigatelya-na-avtomobil/

Адвокат Кузнецов
Добавить комментарий